{"id":2037,"date":"2018-01-30T08:55:49","date_gmt":"2018-01-30T07:55:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/?p=2037"},"modified":"2022-08-05T08:13:46","modified_gmt":"2022-08-05T07:13:46","slug":"gori-doli-naokoli-v-carigradu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/blog\/2018\/01\/30\/gori-doli-naokoli-v-carigradu\/","title":{"rendered":"Gori, doli, naokoli v Carigradu"},"content":{"rendered":"

Otrok, v zadnjem stadiju tridesetih let, je brcal gori, doli, naokoli. Na sumu sem ga imel, da ne bo odnehal, \u010de mu ne ustre\u017eem.<\/p>\n

Vreme se je usmililo Carigrada v zadnjem tednu starega leta 2017. Mene se je s ceno povratne letalske karte v zadnjem trenutku usmilil Turkish Airways.<\/p>\n

Precej nesiguren sem se skobacal najprej v Markunov kombi<\/a>, popil najdra\u017ejo gorenjsko kavico na brni\u0161kem letali\u0161\u010du in jo odrinil nad cesto bratstva in enotnosti proti Carigradu\/Istanbulu\/Konstantinoplu\/Bizancu…<\/p>\n

\"\"<\/a>
Espresso na ljubljanskem letali\u0161\u010du<\/figcaption><\/figure>\n

Z letali\u0161\u010da Ata Turk sem se odpravil z vlakom do ene izmed prog mestnega tramvaja, ki me je pripeljal skozi najbolj znani becirk Sultanahmet do postaje, par sto metrov oddaljene od hostla Cheers<\/a>, ki sem ga za \u0161tiri no\u010di rezerviral dan pred odhodom. Prvi\u010d sem prebival v lastni sobi s kopalnico.<\/p>\n

O Carigradu sem edinokrat resno razmi\u0161ljal, ko sem prebral knjigo Dana Browna Inferno<\/a>. Zgodba Roberta Langdona se namre\u010d zaklju\u010di prav v Carigradu, v podzemni pala\u010di Basilici Cistern. Neverjetno, kaj je Holivud sposoben potegniti iz sicer izjemno zanimivega podvodnega prostora, ki sicer tudi pod razno ni tako velik in nevaren, kot ga prikazuje film.<\/p>\n

\"Basilica<\/a>
Basilica Cistern =\u00a0Cisterna bazilike, Potopljena pala\u010da<\/figcaption><\/figure>\n
\"Meduza,<\/a>
Meduza, Cisterna bazilike, Potopljena pala\u010da<\/figcaption><\/figure>\n

Plana, kaj vse si moram ogledati, nisem imel. Sestavljal sem ga vsako jutro ob zajtrku. A ker sem bil sam, sem vedel, da si \u017eelim veliko hoditi, ogledati najve\u010dje znamenitosti in se nasploh prepustiti carigrajskemu toku. Ki res ni hiter, pa \u010deprav smo bili eni turisti in drugi v polnem delovnem pogonu. Je pa res, da je moj korak kar hiter. In dolg.<\/p>\n

Roberta Langdona sicer nisem sre\u010dal, sem pa prehodil njegovo celotno carigrajsko pot. Prehodil sem tudi celotno Figo Gorana Vojnovi\u0107a<\/a> in polovico knjige Ime mi je rde\u010da tur\u0161kega nobelovega nagrajenca Orhana Pamuka<\/a>.<\/p>\n

Bral sem vsepovsod. Ko sem \u010dakal na vstop v muzeje in najve\u010dje znamenitosti. V parkih. Recimo med Hagijo Sofijo in Modro mo\u0161ejo.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Modra mo\u0161eja<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Hagija Sofia<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Levo Hagija Sofija, desno Modra mo\u0161eja, vmes pa park s fontano<\/figcaption><\/figure>\n

A najve\u010d sem bral zjutraj v hostlu ob zajtrku in kavi, ki se ji tako re\u010de samo zato, ker je kljub vsej nesre\u010di tega sveta bolj podobna pravi kavi kot \u010daju.<\/p>\n

Popotni\u0161ka du\u0161a je bila v zadnjem \u010dasu \u017ee precej izpraznjena. Bila je precej podobna vodnjaku, v katerega je bil vr\u017een Fini efendi, pozlatar iz Pamukove knjige. In teh nekaj dni me je vrnilo med \u017eive. Saj prvi dan je bil res naporen. Nisem vedel, kam grem, v kaj se podajam, nisem imel planov, nisem imel sogovornika. Par dni sem rabil, da sem se privadil na samoto, ki jo je ru\u0161ila kopica zelo prijaznih ljudi, popotnikov in lokalcev. Par dni je trajalo, da sem se za\u010del smejati na glas, da sem lastnim vpra\u0161anjem odgovarjal kar na glas. Vsak prehojen meter, vsaka zgodovinska to\u010dka ve\u010d, vsak pogovor z neznancem, vse to me je polnilo. V\u010dasih celo tako mo\u010dno in naenkrat, da sem imel zelo malo \u010dasa, da sem poiskal kak\u0161no lokalno strani\u0161\u010de. Najve\u010dkrat v bli\u017eini kak\u0161ne d\u017eamije, kamor so verniki odhajali pred obredom. Vsaki\u010d znova, ko sem trpel nad \u010du\u010devcem, sem preklel vse svoje \u0161portne aktivnosti in sploh nezdravo \u017eivljenje zadnjih let. Kaj ti je Kos treba imeti skoraj 100 kil, prav lepo bi shajal z desetimi manj. Zamenjaj deset kilogramov za deset prebranih knjig, deset osvojenih vr\u0161acev, deset obiskanih kulturnih dogodkov, deset sre\u010danj s\u00a0prijatelji iz nekega drugega \u010dasa…<\/p>\n

Carigrad me je o\u010daral. Tako evropski pa tako tur\u0161ki. Menda je azijski del Carigrada, ki sem si ga prihranil za prihodnji\u010d, najbolj evropski. Razlog je preprost: nima zgodovinske arhitekture.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Most Galata, ki povezuje zgodovinski Carigrad s Karakoyem. Na njem nebroj ribi\u010dev dneve in no\u010di ribari.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Dnevni ribi\u010di na mostu Galata<\/figcaption><\/figure>\n
Modro mo\u0161ejo je leta 1609 dal zgraditi sultan Ahmed I. Je pribli\u017eno 1.000 let mlaj\u0161a od sosede Hagija Sofije.<\/figcaption><\/figure>\n
Hagija Sofija je bila zgrajena kot cerkev leta 537 za \u010dasa vladavine cesarja Justinijana I. V mo\u0161ejo jo je leta 1453 preuredil sultan Mehmed II. Ata Turk jo je leta 1935 preuredil v muzej.<\/figcaption><\/figure>\n
Pala\u010da Topkapi je po osvojitvi Konstantinopla, za kar je poskrbel\u00a0sultan Mehmed II. Osvajalec, za 400 let postala osrednje prebivali\u0161\u010de sultanov.<\/figcaption><\/figure>\n
Pala\u010da Topkapi oziroma Topkapi Sarai: sultanova spalnica<\/figcaption><\/figure>\n

Istanbul kart – carigrajska urbana<\/h3>\n

Na enem prijaznem blogu sem \u017ee na letali\u0161\u010du Ata Turk prebral, da se spla\u010da kupiti Istanbul kart – enotno kartico za javni transport. In sem jo.<\/p>\n

Za Istanbul vrednostno kartico sicer na za\u010detku pla\u010da\u0161 nekaj malega, a se ti nakup \u017ee po parih vo\u017enjah z mestnim prometom povrne, vsaka posamezna vo\u017enja je po moje skoraj pol cenej\u0161a. In prevozi so \u017ee tako ali tako zelo ugodni. A kljub nizki ceni je storitev vrhunska.<\/p>\n

Mesto je prepredeno z metroji, tramvaji, vzpenja\u010dami, ladijskimi povezavami. Sploh mre\u017ea tramvajev je zakon. Je zelo razvejana, ima veliko postaj, je varna in \u0161e enkrat ve\u010d – poceni. Saj hoja je zelo prijetna, a mesto je veliko pa tudi gri\u010devnato. Kot turistu me tudi gu\u017eva ni motila.<\/p>\n

Istanbul kart se lahko kupi prakti\u010dno na vseh postajah z denarjem ali s kreditno kartico.<\/p>\n

Na tramvajih in metrojih je pisno in glasovno dobro ozna\u010deno, kam in kako.<\/p>\n

Kako z letali\u0161\u010da Ataturk do centra Carigrada<\/h3>\n

Najcenej\u0161i in sigurno najbolj zanimiv na\u010din, da z letali\u0161\u010da pride\u0161 v center, je uporaba javnega prometa.\u00a0Metro postaja se dr\u017ei letali\u0161\u010da Ataturk, je pa kljub temu dobrih 5 minut hoda.<\/p>\n

\u010ce namerava\u0161 ostati v Carigradu ve\u010d kot en dan, se spla\u010da kupiti Istanbulkart.<\/p>\n

Na postaji se vkrca\u0161 na metro M1 za Yenikapi. Po \u0161estih vmesnih postajah izstopi\u0161 na\u00a0Zeytinburnu Metro Station. Tam ponovno uporabi\u0161 Istanbulkart in se po stopnicah spusti\u0161 za tram (=tramvaj) postajo, kjer se vkrca\u0161 na T1 za Kabatas. Po petnajstih postajah pride\u0161 do Sultanahmeta, najbolj zgodovinskega predela Carigrada.<\/p>\n

Tram povezava T1 Bagcilar – Kabatas je tudi sicer zelo uporabna. V Kabatasu na primer se lahko vkrca\u0161 na funicular (vzpenja\u010da) do trga Taksim.<\/p>\n

Turisti\u010dno zavarovanje<\/h3>\n

Turisti\u010dno zavarovanje sem si uredil par minut pred odhodom kar prek spleta pri Corisu za 9,5 EUR. Zavarovanje je stopilo v veljavo \u0161ele naslednji dan!<\/p>\n

Za 15 tur\u0161kih lir sem si omislil uro in pol dolgo vo\u017enjo po Bosporskem kanalu, ki povezuje Marmarsko morje s \u010crnim morjem. Obstajajo tudi bolj resne in dra\u017eje ture z lokalnim vodi\u010dem, a za meditacijo in pre\u017eivljanje prijetnega popoldneva je tudi ta opcija ve\u010d kot odli\u010dna.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Otrok, v zadnjem stadiju tridesetih let, je brcal gori, doli, naokoli. Na sumu sem ga imel, da ne bo odnehal, \u010de mu ne ustre\u017eem. Vreme se je usmililo Carigrada v zadnjem tednu starega leta 2017. Mene se je s ceno povratne letalske karte v zadnjem trenutku usmilil Turkish Airways. Precej nesiguren sem se skobacal najprej … Preberi ve\u010d o Gori, doli, naokoli v Carigradu<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2139,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","footnotes":""},"categories":[232],"tags":[312,314,319,186,322,316,313,317,321,315],"class_list":["post-2037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-odpotovanja","tag-carigrad","tag-cheers-hostel","tag-coris","tag-dan-brown","tag-hagija-sofija","tag-ime-mi-je-rdeca","tag-inferno","tag-istanbul-kart","tag-modra-moseja","tag-orhan-pamuk"],"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hagija_sofija_carigrad.jpg",1280,960,false],"thumbnail":["https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hagija_sofija_carigrad-150x150.jpg",80,80,true],"medium":["https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hagija_sofija_carigrad-300x225.jpg",300,225,true],"medium_large":["https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hagija_sofija_carigrad.jpg",1280,960,false],"large":["https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hagija_sofija_carigrad-1024x768.jpg",660,495,true],"1536x1536":["https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hagija_sofija_carigrad.jpg",1280,960,false],"2048x2048":["https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hagija_sofija_carigrad.jpg",1280,960,false],"post-thumbnail":["https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/hagija_sofija_carigrad-825x510.jpg",825,510,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"Dzoni Wajsmiler","author_link":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/blog\/author\/d238e8af61227a97\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Otrok, v zadnjem stadiju tridesetih let, je brcal gori, doli, naokoli. Na sumu sem ga imel, da ne bo odnehal, \u010de mu ne ustre\u017eem. Vreme se je usmililo Carigrada v zadnjem tednu starega leta 2017. Mene se je s ceno povratne letalske karte v zadnjem trenutku usmilil Turkish Airways. Precej nesiguren sem se skobacal najprej…","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2037","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2037"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2037\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2271,"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2037\/revisions\/2271"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2139"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2037"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2037"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.zapleti.si\/kosovarjevi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2037"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}